永利皇宫在线>永利皇宫手机app>葡京赌场在哪 - 包张静:装备和服务并举是三亚自贸区发展大方向

葡京赌场在哪 - 包张静:装备和服务并举是三亚自贸区发展大方向

时间: 2020-01-07 18:57:27

葡京赌场在哪 - 包张静:装备和服务并举是三亚自贸区发展大方向

葡京赌场在哪,“2018三亚·财经国际论坛”于2018年12月7-9日在中国·海南·三亚举行,主题为:海洋经济:增长新亮点,中国船舶工业综合技术经济研究院副院长包张静出席并演讲。

他认为,

以下为演讲实录:

今天非常高兴参加这样一个主题的圆桌会议,同时我也很乐意就这个话题谈谈自己的看法。在这个环节我想谈两个方面的问题,一个围绕海洋经济谈两点认识,第二是针对我所处的行业,因为我长期从事于船舶工业相关的研究,中国船舶工业到底在全球处于什么样的位置。

首先我对海洋经济的看法与认识,第一个方面的认识,我个人觉得当下的经济发展环境和大势,海洋经济有望成为世界经济增长级的超级产业。为什么这么讲呢?我要从两个方面谈自己的看法。第一,大家都知道海洋是人类可持续发展的重要保护资源,很多名人都说过,谁控制了海洋谁就控制了一切,谁拥有了海洋谁就拥有了世界。包括我们习近平总书记也曾经这么说过,纵观世界经济的发展史,它们都有一个明显的痕迹,也就是由内陆走向海洋,由海洋走向世界,走向强盛。在当下,世界围绕如何控制海洋资源、控制海洋空间、抢占海洋经济的制高点的争斗日趋激烈,很多沿海国家也纷纷制定各自的海洋发展战略,将海洋资源开发、发展海洋经济、提升海洋管控能力作为国家的重要战略决策,也是我们目前比较聚焦的海洋经济领域。

另一方面就是说执政海洋发展的科技创新正孕育着一场重大的飞跃,在大数据、物联网、人工智能、清洁能源、先进技术、装备技术和深远海技术以及先进的海洋资源开发技术和新材料应用技术等群体性、颠覆性的技术驱动下,以绿色化、智能化、集成化、深远化为特征的海洋科技创新,为海洋科技发展打开了无限的想象空间。所以有时候我们从产业的特点、市场容量、科技创新、发展潜力和吸纳就业等特点来看,海洋经济有望有条件具备成为世界经济增长新引擎的超级产业。虽然这里讲的都很宏观,但是有一点跟我们后面是有相关的,既然要发展海洋经济,我们要发展谁,要怎么发展,我觉得跟这些元素是分不开的。

第二个方面的认识,我觉得海洋经济是中国经济高速增长阶段转向高质量发展阶段的重要战略方向,一方面发展海洋经济是加快建设海洋强国的应有之意,这也包括中央的十八大、十九大都提出来,特别在十九大提出坚持海陆统筹,改革海洋建设。另一方面从十三五以来,我国的海洋经济确实、快速、健康的发展,每年的经济增长速度高于同期国民经济增长的速度,据统计,海洋经济的体量占国民经济GDP的比重超过10%。从这些年的发展来看,包括现在的岛礁开发、海水利用、海上养殖等海洋新兴产业快速培育和起步,另外海洋油气生产、海运和造船等海洋产业跨入了大国行列。目前海洋经济已经成为拉动我国国民经济增长的有力引擎。

发展海洋经济为什么说是推动我国经济高质量发展的重要载体?刚才阿东市长也提到这个问题,我们经济发展到今天这样一个阶段,陆地资源和生态环境的束缚越来越加剧,所以从产业空间布局来看,走向海洋有它内在的客观必然性。到底我们要发展哪些呢?海洋经济哪些领域可以作为我国经济高质量发展的新的领域和空间呢?我在这里简单列举一下。比如海洋生物、海洋医疗、海水淡化和利用、海洋装备、海洋可再生资源、深海技术等等海洋战略性新兴产业的发展,均可以为我国经济高质量发展创造新的领域和空间。

以美国为例,当今美国已经形成了集渔业、造船、能源、服务为一体的综合性海洋产业链,海洋产业对GDP的贡献度达到30%以上,我们国家目前只有10%以上。所以说,我们跟他有距离,但我想距离就是我们成长的空间,他们成长难度很大,但是我想我们如果找到方法,找到路径,就会给我们未来的高速增长打开无限的想象空间。

这是我对海洋经济的两个方面的认识,下面我用简短的时间跟大家交流一下我所处的中国船舶工业在过去改革开放四十年以来的发展基本情况,以及在国际上所处的地位。

总结起来,改革开放四十年来中国造船业取得了很大的成就,总结一下,过去四十年是我国船舶工业从封闭到开放、从落后到先进、从小到大的四十年。过去的四十年我们取得了哪些成就呢?我给大家举个例子,衡量船舶工业主要有三大造船指标,我们在2010年期间全面超过日本和韩国成为名副其实的世界第一大造船大国。同时世界上能造的所有船型,这些门类我们都已经齐全了,我们现在造的各类高技术、高附加值的船型,包括集装箱船,包括豪华游轮,我们都能造。另外我们也形成了门类齐全的相关产业结构,包括组装、研发、配套全链条。所以从这个角度来讲,我觉得中国造船业目前在全球所处的位置,从总量上我们确实已经成为世界第一造船大国,另外这些年油轮装备领域也取得了飞速的发展。在海洋装备领域,我们的市场份额也是全球第一的。从这些角度来讲,正是因为改革开放四十年,我们船舶行业抓住了过去的四十年,实现了我们产业的从体量上的提升到质量上的飞跃,我觉得我们中国的船舶发展未来的空间还是非常大的。

我也一直在思考三亚到底能够做什么,现在很多装备制造企业从传统的发展路径来讲,普遍面临寻求破解之道,装备行业接下来是大的趋势,装备和服务并举是大的方向,他们一定会朝着价值链的高端去发展。三亚这个地区独特,我的建议不是说我们简单的去搞组装,我们一定要聚焦服务这一端,我们一定要聚焦高附加值这一端,我觉得很多东西都可以做尝试的。比如相关的一些服务保障基地,相关的一些配套服务,相关的一些测试,我想这些是全部贯穿海洋经济产业链的,有很多的事情可以干,可以用全球资源去干最聚焦的、最有价值的一些事情,这样的机会和成本都是边际最低的,谢谢。

广东11选5购买